የብረት ፍርግርግ በሚገጣጠሙበት ጊዜ የሂደቱ ነጥቦች ምንድ ናቸው?

የብረት ፍርግርግ ብየዳ ሂደት ቁልፍ ቴክኖሎጂ:
1. በጭነቱ ጠፍጣፋ ብረት እና በመስቀል ባር መካከል ባለው እያንዳንዱ መገናኛ ነጥብ በመገጣጠም ፣ በመገጣጠም ወይም በግፊት መቆለፍ መስተካከል አለበት።
2. የብረት ግርዶሾችን ለመገጣጠም, የግፊት መከላከያ ብየዳ ይመረጣል, እና አርክ ብየዳ እንዲሁ መጠቀም ይቻላል.
3. የአረብ ብረት ግርዶሽ የግፊት መቆለፊያን, ማተሚያውን ለመጠገን መስቀለኛ መንገዱን ወደ መጫኛው ጠፍጣፋ ብረት መጫን ይቻላል.
4. የአረብ ብረት ፍርግርግ በተጠቃሚው ፍላጎት መሰረት የተለያየ መጠን ያላቸውን ቅርጾች ማዘጋጀት አለበት.
5. በተሸከመው ጠፍጣፋ ብረት እና በመስቀለኛ መንገድ መካከል ያለው ርቀት በአቅርቦት እና በፍላጎት አካላት በዲዛይን መስፈርቶች ላይ በመመስረት ሊወሰን ይችላል. ለ I ንዱስትሪ መድረኮች, በሚሸከሙት ጠፍጣፋ አሞሌዎች መካከል ያለው ርቀት ከ 40 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን የለበትም, እና በመስቀለኛ መንገድ መካከል ያለው ርቀት ከ 165 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም.

በተሸከመው ጠፍጣፋ አረብ ብረት መጨረሻ ላይ, ልክ እንደ ጠፍጣፋ አረብ ብረት ተመሳሳይ ደረጃ ያለው ጠፍጣፋ ብረት ለጠርዝ መጠቀም ያስፈልጋል. በልዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የሴክሽን ብረትን መጠቀም ይቻላል ወይም ጠርዞቹ በቀጥታ በጠርዝ ሰሌዳዎች ሊታሸጉ ይችላሉ, ነገር ግን በጠርዙ ሳህኖች መካከል ያለው የመስቀለኛ ክፍል ከተጫነው ጠፍጣፋ ብረት መስቀል-ክፍል ያነሰ መሆን የለበትም.
ለ hemming, ነጠላ-ጎን fillet ብየዳ አንድ የአበያየድ ቁመት ጋር ጭነት-የሚያፈራ ጠፍጣፋ ብረት ውፍረት ያላነሰ ቁመት ጋር ጥቅም ላይ ይውላል, እና ዌልድ ርዝመት ጭነት-የሚያፈራ ጠፍጣፋ ብረት ውፍረት ከ 4 እጥፍ ያነሰ መሆን የለበትም. የጠርዙ ጠፍጣፋ ጭነት በማይቀበልበት ጊዜ, አራት ጭነት የሚሸከሙ ጠፍጣፋ ብረቶች በየተወሰነ ጊዜ እንዲገጣጠም ይፈቀድለታል, ነገር ግን ርቀቱ ከ 180 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም. የጠርዙ ጠፍጣፋ በጭነት ላይ በሚሆንበት ጊዜ የጊዜ ክፍተት መገጣጠም አይፈቀድም እና ሙሉ በሙሉ መገጣጠም አስፈላጊ ነው። የደረጃዎቹ መወጣጫዎች የመጨረሻ ሳህኖች በአንድ በኩል ሙሉ በሙሉ መገጣጠም አለባቸው። የጫፍ ጠፍጣፋው በተመሳሳይ አቅጣጫ የሚሸከም ጠፍጣፋ ብረት በእያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ ላይ መታጠፍ አለበት. ከ 180 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል የሆነ ወይም ከ 180 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ የአረብ ብረቶች መቆራረጥ እና መክፈቻዎች በጠርዝ መደረግ አለባቸው. የእርከን መሄጃዎች የፊት ጠርዝ ጠባቂዎች ካሏቸው, በጠቅላላው መሮጥ ውስጥ መሮጥ አለባቸው.
የአረብ ብረት ፍርግርግ ተሸካሚው ጠፍጣፋ ብረት ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ ብረት ፣ I-ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ ብረት ወይም ቁመታዊ ሸለቆ ብረት ሊሆን ይችላል።